氣動雙動蝶閥結構
氣動切斷球閥具有流通能力大、結構緊湊、密封性能好、壽命長等特點，經濟實用、易于維護。
車載加油機流動加油更加方便使用12V24V車載加油機的時候需要注意很多的問題，像加油的操作方式、加油過程中的一些方法，都是需要注意的，加油的方式也要看需要加油機是怎樣的，現在有很多車載加油機的油口的設計都是不同的，因此也就需要不同的加油方式，正確的加油方式使加油機更加方便。任何一種加油方…...
ZAJV電動V型調節球閥，由YXR、PSQ電動執行機構和V型球閥組成，是一種由V型切口球面閥板在小開度范圍內貼著密封面旋轉而控制流體的角行程調節閥。
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在使用氣動球閥連接管道安裝時，水平管到應將始端和終端連成一條直線，管道就位時管中心線與氣動球閥中心線重合，氣動球閥連接垂直管道時應從上端向下吊線，使垂直管中心線與吊線重合；這樣使用閥門接頭連接管道時才能符合管線鋪設橫平豎直的要求。
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氣動雙動蝶閥結構
這些裝置的目的是為了調節和控制壓力方便可靠，對低壓系統保證安全運行尤其重要。
氣動雙動蝶閥結構電動執行器選用須知 一、根據閥門所需的扭力確定電動執行器的輸出扭力 閥門啟閉所需的扭力決定著電動執行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門廠家自行選配，做為執行器廠家只對執行器的輸出扭力負責，閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區別，所以不同廠家生產的同規格閥門所需扭力也有所區別，即使是同個閥門廠家生產的同規格閥門扭力也有所差別，當選型時執行器的扭力選擇太小就會造成無法正常啟閉閥門，因此電動執行器必需選擇一個合理的扭力范圍。 二、根據所選電動執行器確定電氣參數 因不同執行器廠家的電氣參數有所差別，所以設計選型時一般都需確定其電氣參數，主要有電機功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結果控制系統與電動執行器參數不匹配造成工作時空開跳閘、保險絲熔斷、熱過載繼電器保護起跳等故障現像。 [編輯本段]電動執行器常見故障及維修辦法 一．指示燈故障 1.故障現象： 給電動執行機通電后發現電源指示燈不亮，伺放板無反饋，給信號不動作。 故障判斷和檢修過程： 因電源指示燈不亮，首先檢查保險管是否開路，經檢查保險管完好，綜合故障現象，可以推斷故障有可能發生在伺放板的電源部分，接著檢查電源指示燈，用萬用表檢測發現指示燈開路，更換指示燈故障排除。 結論：電源指示燈開路會造成整個伺放板不工作。電動執行器的執行機構通電后，給信號開可以，關不動作。 故障判斷和檢修過程： 先仔細檢查反饋線路，確認反饋信號無故障，給開信號時開指示燈亮，說明開正常，給關信號時關指示燈不亮，說明關可控硅部分有問題，首先檢查關指示燈，用萬用表檢測發現關指示燈開路，將其更換后故障排除。 結論：關和開指示燈不亮（開路）時可控硅不動作。電動執行機構通電后，給定一個信號（例75%），執行機構會全開到底，然后回到指定位置（75%）。 故障判斷和檢修過程： 根據以上故障現象，首先要判斷是伺放板和執行機構那一個有問題。
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